به گزارش مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی بنیاد مستضعفان، محمد سعیدی کیا در مراسم تقدیر از تلاشگران، مدیران و مهندسان طرح ترمینال سلام، افزود: تلاش شبانه روزی کارشناسان و مهندسان کشور در دو سال نتیجه داد و طرح ترمینال بین المللی سلام در واپسین روز‌های خرداد ماه گذشته با حضور رئیس جمهور و وزیر راه و شهر سازی و سایر مسوولان کشور گشایش یافت.
وی با اشاره به تحریم‌های سخت بین المللی گفت:گرچه درزمان اجرای طرح در شرایط تحریم بسیار سختی به سر می‌بردیم، اما با هماهنگی کامل بنیاد مستضعفان با وزارت راه و شهرسازی ترمینال سلام به نتیجه رسید.
سعیدی کیا افزود: با وجود تغییرات مد نظر وزارت راه در مدت کمتر از دو سال توانستیم این طرح عمرانی بی نظیر در کشور را به مرحله افتتاح برسانیم و در آن از حداکثر امکانات داخلی استفاده شده و طرحی با این ابعاد و این تجهیزات و فناوری اولین بار در نوع خود در کشور اجرا شده است.
وی با بیان اینکه این طرح با مساحت ۵۸ هزار متر زیربنا و حدود ۶۵۰ میلیارد تومان اعتبار در مدت ۱۶ ماه در کمترین زمان ممکن و در شرایط شدید‌ترین تحریم‌های ناعادلانه با ابتکار عمل و مدیریت جهادی اجرا شد خاطرنشان کرد: این طرح نماد همکاری خوب بین دو دستگاه هست که می‌تواند الگویی برای سایر طرح‌های مشابه در کشور باشد.
سعیدی کیا گفت:: افتتاح ترمینال سلام به عنوان طرح ملی ثابت کرد در شرایط تحریم فنی‌ترین طرح‌های کشور را می‌توان با حداقل منابع و اتکابه توان و تخصص داخلی با موفقیت به پایان رساند.
علی اصیلی مدیرعامل شرکت ملی ساختمان به عنوان پیمانکار و سهامدار این طرح نیز در این مراسم گفت:: با حمایت‌های رئیس بنیاد مستضعفان این طرح با کمترین هزینه و در کوتاهترین زمان ممکن با همت جوانان متخصص ایرانی به مرحله اجرا درآمد.
وی با اشاره به اینکه این طرح نخستین پایانه هوایی هوشمند کشور با ظرفیت اعزام و پذیرش سالیانه ۵ میلیون مسافر است که کاملا با تلاش متخصصان و مهندسان داخل کشور طراحی شده است گفت:: طبق مصوبه هیئت وزیران در مهر ۱۳۹۵ و بر اساس پیشنهاد وزارت راه و شهرسازی، قرارداد تامین مالی، احداث، راه اندازی و اجاره به شرط تملیک (B.L.T) ترمینال سلام فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره)، بین وزارت راه و شهرسازی با نمایندگی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی (ره) از یک سو و بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی با نمایندگی شرکت احداث و راه اندازی ترمینال سلام با سهامداری صد درصدی شرکت ملی ساختمان از سوی دیگر منعقد شد که در همین راستا بنیاد مستضعفان برای تامین مالی پروژه، حدود ۶۵۰۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری کرده است.
مدیرعامل شرکت ملی ساختمان تصریح کرد: پس از بازنگری طرح اولیه به درخواست سرمایه پذیر برای افزایش ظرفیت ترمینال از سه و نیم به ۵ میلیون نفر مسافر در سال، عملیات اجرایی طرح جدید در آبان ماه ۹۶ آغاز شد و در یک برنامه زمانبندی فشرده و کار در ۲ الی ۳ شیفت کاری در مدت یک سال و نیم، این طرح تکمیل و در نهایت در ۱۸ خرداد ۹۸ تست گرم با حضور وزیر راه و شهرسازی با موفقیت انجام شد و با وجود تمام مشکلات و موانع ناشی از تحریم‌های ظالمانه، امروز شاهد بهره برداری از این طرح هستیم.
اصیلی در تشریح مشخصات این طرح گفت: ترمینال سلام شامل سالن اصلی در ۳ تراز، پست برق و موتورخانه درمجموع با زیربنای ۵۸۰۰۰ متر مربع یکی از بزرگترین ترمینال‌های کشور است که برای ساخت آن از آخرین فناوری و استاندارد‌های روز دنیا استفاده شده است و از نکات حائز اهمیت در اجرای این ترمینال، استفاده حداکثری از توان و تولیدات داخلی بوده که به نوعی بومی سازی این دانش در کشور محسوب می‌شود.
وی همچنین به استفاده از ۱۲ هزار و ۵۰۰ مترمربع سرامیک و کاشی، ۳۴ هزار و ۳۹۰ مترمربع سنگ کف و دیوار، ۱۱ هزار و ۸۰۰ متر مربع پوشش‌های آلومینیومی و ۱۱ هزار و ۱۲۷ متر مربع شیشه در این طرح اشاره کرد و افزود: ۳۲ هزار مترمربع سقف کاذب، ۵۰ هزار مترمکعب انواع بتن و ۱۵ هزار و ۹۰۰ تن انواع سازه‌های فلزی و آرماتور و همچنین ۶۴۰ هزار متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی در این طرح انجام شده است.
مدیرعامل شرکت ملی ساختمان اظهار داشت: با توجه به طراحی این طرح که بر اساس آخرین استاندارد‌های ترمینال فرودگاهی انجام شده است، در حال حاضر این ترمینال به عنوان یکی از مهمترین و به روزترین ترمینال‌های مسافری کشور آماده بهره برداری شده و از دیگر ویژگی‌های بارز این ترمینال که باعث برتری آن نسبت به سایر ترمینال‌های فرودگاهی کشور شده است، بهره گیری از آخرین فناوری‌های روز دنیا در زمینه IT و سامانه‌های فناوری اطلاعات فرودگاهی است.
اصیلی به سایر تجهیزات و فناوری‌هایی که در این ترمینال مورد استفاده قرار گرفته اشاره کرد و گفت:: ۷ دستگاه پل تلسکوپی انتقال مسافر به هواپیما، سیستم مدیریت یکپارچه ترمینال، سیستم هوشمند حمل بار، ۵۳۲ دستگاه دوربین مدار بسته، ۶ دستگاه دیزل ژنراتور، ۲۰۰ عدد تابلوی برق با فشار متوسط و ضعیف، ۸ دستگاه چیلر و ۴۳۴ دستگاه فن کوئل، ۴ دستگاه X-RAY و ۲۴ دستگاه هواساز که در تامین آن‌ها از بهترین برند‌ها استفاده گردیده است.
وی افزود: اجرای تأسیسات زیربنایی و محوطه سازی ترمینال و پارکینگ با ظرفیت ۴۰۰۰ خودرو از دیگر بخش‌های مهم این پروژه بزرگ ملی است که برای تسریع در آماده سازی و بهره برداری از ترمینال سلام، با تصویب هیئت وزیران در قالب ترک تشریفات به شرکت ملی ساختمان واگذار شد و اکنون به اتمام رسیده است.
مدیر عامل شرکت مجری طرح ترمینال سلام خاطر نشان کرد: با بهره گیری از ترکیب معماری مدرن و المان‌های فرهنگی و هنری از آثار هنرمندان نامی کشور و به واسطه همت شبانه روزی کارگران، کارشناسان و متخصصان ایرانی، ترمینال سلام به یک "ترمینال گالری" مبدل شده است که به صورت ویژه با ایجاد یک معماری هنری فضایی آرامش بخش را برای همه مسافران و همراهان فراهم خواهد کرد.
اصیلی با اشاره به توانمندی‌های فنی- مهندسی این شرکت وابسته به بنیاد مستضعفان گفت: شرکت ملی ساختمان هم اکنون طرح‌های ترمینال جدید فرودگاه بین المللی کیش و ترمینال جدید فرودگاه آبادان را در دست اجرا دارد و علاوه بر آن تجربه موفق طراحی و اجرای طرح ترمینال سلام مزیت رقابتی ویژه‌ای را برای شرکت ملی ساختمان برای اجرای طرح‌های مشابه پیمانکاری در داخل و خارج کشور فراهم کرده است که امیدواریم امکان صادرات این خدمات فنی و مهندسی فراهم شود.
منوچهر خواجه دلویی معاون توسعه ساختمان و انرژی بنیاد مستضعفان نیز با اشاره به اینکه این فرودگاه از جهت فناوری‌ها و تجهیزات به کار رفته در کشور پیشرو است یاد آور شد: بنیاد مستضعفان تجربه فرودگاه سازی در این وسعت با سیستم‌های هایتک را به صورت کامل در کشور نهادینه کرد و برخی سیستم‌های خود کنترلی این فرودگاه در هیچ فرودگاه کشور وجود ندارد و امیدواریم بتوانیم این تجربه را در اختیار کشور‌های منطقه به ویژه همسایگانمان قرار دهیم.
در این مراسم از مدیران و مهندسان طرح ترمینال سلام از جمله منوچهر خواجه دلوئی معاون توسعه انرژی و ساختمان بنیاد مستضعفان، محمد رضا پیشرو مدیر عامل بانک سینا، سعید شاهسواری مدیر عامل آزادراه تهران -شمال و مجری پروژه ترمینال سلام به پاس تلاش هایشان در تسریع در احداث و راه اندازی پروژه اولین ترمینال هوشمند فرودگاهی کشور تقدیر شد.